メインバッテリーをかえて約3年がたったので、交換しました。
最近ジュニアの出動が少ないので、しばらくぶりにエンジンをかけようとするとセルの音が怪しいです。
サブバッテリーでかけて走る。もしくは切り替えallにして充電すると復活します。
でも10/1でまる3年ということを考えて交換することにしました。
言うまでも無く再生バッテリー約4000円です。
(息子が日産ノートを全ディーラー任せの車検に出したら20万円以上かかったそうで。びっくりして明細見せてもらったらバッテリー32000円もしてました。暴利だな。イエローハットでも5000円未満だわ)
今回は55B24Rにしました。
本当はこんな大きいのいらないのですが、ちょうど良いのがなかったのです。
もとはGSYUASA製。ゴム手袋。無料廃バッテリー引き取り付きです。
運転席シートを前にスライドして、前に倒します。
バッテリーはおしりの下です。
インバーターやなんかをどかして作業開始。
ふたはネジ1本で留まっています。
ふたを開けると。……なんか汚いなあ。
マイナスから外すのがお約束。10mmのレンチで。
次にプラス側。今度は12mmのレンチで。
両方はずれました。
バッテリーを固定している金具を外して取り出します。
3年間ご苦労様。
新しいバッテリーを逆の手順でつけます。
ふたをしてシートを戻せば出来上がり。
時計も合わせとかなきゃです。
保証は2年ですが、また3年は使う予定。