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オーディオ・ナビ一新顛末記 2023年4月5日

投稿日:2023年4月5日 更新日:

ここのところジュニアをいじってます。サクラへの執着が一段落してきたので、ファーストカージュニアに手を入れています。

オーディオのアップグレードでサブウーハーをつけて、満足していたのもつかの間。急に音が出なくなりました。

オーディオは動いているのに音が出ない。サブウーハーだけ音が出ているので、本体アンプが怪しい。

当然ウーハーをつけるためいじったところを点検するも異常なし。壊れたー?

この際だから交換?

サクラのディスプレイオーディオがあまりにも具合が良いので、ジュニアもディスプレイオーディオ?

見つけちゃったんです。この3月に発売されたばかりのパイオニアのディスプレイオーディオ。DMH-SF500。

DMH-SF500 | AVメインユニット | カーナビ・カーAV(carrozzeria) | パイオニア株式会社 (jpn.pioneer)

割と安くて良い感じ。

早速ゴリラとオーディオ撤去。

(撤去中にわかった事実:全然関係ないリアのスピーカー線が助手席の後ろでショートしてました。アンプ壊れてない 汗)

オートドアロックユニットなどがあって、配線がぐちゃぐちゃです。

取り付けマニュアルによると、バック線と車速を取れとあります。

バック線はバックモニターに必要だからわかりますが、車速はなぜ?と思いました。ナビ無いのにGPSアンテナも付いてますからね。

さて、困った。ゴリラプラスオーディオで、バックモニターはマニュアルで使ってましたし、車速なんてへっ?という感じ。

早速「車旅人」に投げたところ、やはりこまりん号運転手さんが助け船を出してくださいました。(実は期待していた。)

今の車はナビありきなので、オーディオの所にバック線と車速とパーキングブレーキ線が来ているらしい。

私のジュニアは古いのでないかも……とのこと。一応捜索するもやはり無し。

散々こまりん号運転手さんの手を煩わせ、とりあえずバック線はメーター後ろから取ることに。

幸いメーターは照明LED化で外し慣れています。

茶色のカプラーの赤緑線だよと教えていただいて、無事確保。

しかし車速は手強かったです。エンジンコンピュータから取るらしいのですが、そもそもどこにあるの?

これはエアバッグのコンピュータだからいじっちゃだめらしい。

どうやらこちららしい。

ところが、えげつない場所にあって、どんな体勢を取ってもコネクターを抜くことができません。諦めました。

ではいよいよ本体を組み付けます。ぐちゃぐちゃ配線を少し整理して……。

取り付け位置と金具の関係を確認し、

取り付け。

動作確認をして、本組み。

 

ついでにおもしろいものを二つ用意しました。

一つ目はアップルカープレイを無線で起動できるもの。オットキャストU2-Air。

サクラにiPhoneをつないでナビすると、3回に1回は車内にiPhoneを忘れてきちゃいます。それ防止でジュニアと兼用。

もう一個が後付けのステアリングリモコン。これもサクラのそれがあまりにも快適で、その環境をジュニアにも欲しかったのです。

お隣の国製ですが、今のところちゃんと動いてます。

ついでに燃費計も移動しました。

しばらくはこれで楽しめるかな?

追記:その後TOMYさんに教えていただき、空調レバーの後ろにバックも車速も来ているとのこと。

常時電源、アクセサリ、イルミネーション、バック、車速、全部ギボシできてました。

やり直したのは言うまでもありません。何だったんでしょう?この大騒ぎ。

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