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ジュニア日記

メインバッテリーの交換 2014年10月1日

投稿日:2014年10月7日 更新日:

3年8ヶ月ほど使ったバッテリー、そろそろセルの音が怪しくなってきたので交換しました。

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新車納車が2004年4月、1回目のバッテリー交換が2008年2月。

4年弱使いました。

そのとき再生バッテリー46B24Rに換えています。3980円だったと思います。

その次が2011年1月なので、ほぼ3年使用できました。(完全に寿命は来ていなかった。)

2011年もやはり再生バッテリー、50B24R、3980円。

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今回の交換まで、3年8ヶ月使いました。これもまだ完全に寿命ではありません。

新品をホームセンターで見ると1万4千円ぐらいします。

再生バッテリーの3倍もつのかと言えば、大差ないのです。もったいないですよね。

 

今回も完全にあがったわけではないのですが、1週間ほどエンジンをかけずに放置するとセルの音が怪しい。

無線機が満足に動かない。スターターが動かない……。

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換えちゃいましょう。ということで、今回も再生バッテリー55B24R。

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3780円でした。(送料別)18ヶ月保証つきです

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この手の業者は、たいてい古いバッテリーを無料で引き取ってくれます。(送料も向こう持ち)ありがたいです。

まあ商売の原料がタダで手に入るわけですから。

 

さて交換。

バッテリーは運転席の下。

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シートを前にずらし、おいてあるインバーターを片付け……

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ふたを開けます。

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まずはマイナスから外すのがお約束。

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そしてプラスの端子。

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固定金具を外します。このバッテリーは持つところがついているので楽です。

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どっこいしょと外して、新バッテリーに入れ替え。

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逆の手順で取り付けていきます。

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ふたをして、

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シートを戻してできあがり。時計を合わせます。

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快調です。

スターターも働くようになりました。

次は2018年交換の予定。その前にサブバッテリーも換えなきゃ。

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