今のバッテリーも3年近く使っています。
そろそろくたびれてきたので交換しました。
現在のバッテリーに交換したのは2008年2月24日。もうすぐ3年です。
新品のバッテリーの3分の1くらいの価格の再生バッテリー、４６Ｂ２４Ｒ。3千円台だったと思います。よく働いてくれました。
ここに来て寒い毎日が続きます。今のところジュニアは通勤に使っていないので、毎日エンジンをかけるわけではありません。
そこで、久しぶりにエンジンをかけると怪しいセルの音。電圧も低い？
はじめは完全に動かなくなってから取り替えようと思っていたバッテリーですが、
（ジュニアはサブバッテリーからもエンジンがかけられるので大丈夫と言えば大丈夫）気にしながら乗るのもいやなので思い切って交換しました。
３年間普通に動いた「再生バッテリー」。当然今回も……。
ネットで探した５０Ｂ２４Ｒ。前より微妙に容量が大きいです。３９８０円也。
まず、運転席のシートを前にスライドし、背もたれを前に倒すとバッテリーエリア。インバーターが置いてあるので撤去します。
耐熱のために「ペフ」を敷いてありますが、どかしてふたを開けます。
結構すごいことになっています。なんか結晶してるなあ。
まずマイナス側を外します。（これお約束）
続いてプラス側を外します。
固定してあるステーを外して交換します。
外す逆の手順で作業を進めます。
ふたを閉めてシートを戻し、時計を合わせます。
エンジンはいい音でかかります。
このバッテリーも寿命３年が目標です。