前回オイルを換えてから半年になりました。距離は2000kmそこそこですが、オイルとエレメントを換えました。
ジュニアでのお出かけがここのところ極端に減っています。
10年9ヶ月で134645キロですが、この1年は5870キロしか走っていません。
前回オイル交換の8月から半年で、なんと2115キロしか走っていません。
距離的にはちょっともったいないですが、時間で考えてオイル交換することにしました。
今回もいろいろとMonotaROさんのお世話になります。
まずオイル。MonotaROのSM/CF規格10W-30です。ペール缶で買ってあります。
エレメントもMonotaROのTO-13。
オイルを処理する箱もMonotaRO。
エレメントを外すでっかいプライヤみたいのもMonotaROです。
まず助手席下のロックを外し、
ガバッとエンジンルーム。
エレメントは運転席側。ディストリビュータの向こうに見えています。
こいつを外します。結局工具は使わずに、手で回りました。ご苦労様。
後は、廃油の箱を準備して、
運転席側から下に潜ります。
こいつを外します。14ミリですね。
デロデロデローっと廃油が出てきます。
ドレンパッキンは新品に交換します。
ドレンボルトを締めたら、オイルをはかって（エレメント交換時は3.7リットル、オイルだけの時は3.4リットル)
エンジンにドボドボッと入れます。あっ、このジョッキーもMonotaROですね。
ゲージで量を確認してＯＫ。
次回は夏休み、関西オフの後か、ブルーベリーの後くらいですかね。